Dyskusja:Silnik turboodrzutowy
 |
Ten artykuł jest w kręgu zainteresowania Wikiprojektu Lotnictwo, wspólnego wysiłku mającego na celu poprawienie zawartości Wikipedii w zakresie lotnictwa. Jeśli masz ochotę się przyłączyć, wejdź na stronę projektu, gdzie znajdują się informacje jak się przyłączyć, a także lista zadań do wykonania.
|
| Start | Jakość tego artykułu została oceniona jako start. |
| Wysoka | Istotność tego artykułu została oceniona jako wysoka. |
Silnik turboodrzutowy, podobnie jak turbina gazowa jest maszyną przepływową. Jego zasada działania jest następująca: powietrze od strony wlotu przepływa przez dyfuzor, następnie jest sprężane w sprężarce rotacyjnej (przeważnie osiowej) i kierowane do komory spalania. Jednocześnie do komory spalania wtryskiwacze podają paliwo (ciekłe, gazowe). Spalanie zachodzi przy dużym nadmiarze powietrza. W wyniku tego powstają gorące gazy spalinowe kierowane na łopatki turbiny. Turbina służy w tym przypadku tylko do napędu sprężarki, a ciąg silnika powstaje w wyniku wylotu jeszcze gorących gazów spalinowych przez dyszę wylotową.
Ze zgłoś błąd[edytuj kod]
-Henri Coandă 1910 ??
-Zgłoszono: rrr, 17:20, 18 mar 2007 (CET)
- Wygląda na to, że zgłaszającemu chodziło o to, że Coandă, powinien być wspomniany jako pierwszy twórca silnika turboodrzutowego. Jednak jego konstrukcja to nie była w pełni silnikiem turboodrzutowym - en.wiki artykuł en:Thermojet. Wypadałoby to przetłumaczyć, ale pytanie tylko czy jest jakiś polski odpowiednik terminu thermojet ? JRS dyskusja 23:57, 19 mar 2007 (CET)
 | W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
 Strona nie została zarchiwizowana przez Internet Archive. |